- Empresas deberán contar con seguro de daños, crear una App y transparentar sus operaciones y tarifas. Perderán concesiones quienes no se regularicen y acaten la nueva norma técnica.
Reporte Escarlata
Cámara de Diputados, Edoméx.- 13 de Mayo del 2022- Por unanimidad, el Congreso del Estado de México aprobó reformas para combatir la corrupción, frenar los abusos y las extorsiones por parte de autoridades y empresas prestadoras de servicios de grúas y corralones en la entidad, además de regularlos con una norma moderna que beneficie a las y los propietarios de los más de 6 millones de vehículos automotores que circulan en el territorio estatal.
En sesión deliberante, el diputado Adrián Manuel Galicia Salceda (MORENA)
expuso que estas reformas motivan la emisión de una norma técnica para precisar
los requisitos que deben acreditar quienes quieran continuar prestando este
servicio.
Incluyen la implementación de una App o herramienta tecnológica
que facilite a las personas usuarias el seguimiento del costo y el estatus del trámite
para liberar su vehículo, que las empresas solo operen en un área previamente
determinada para evitar que una grúa enganche un vehículo en un municipio y lo
traslade a otro.
Además, solo podrán otorgar estos servicios quienes estén dentro
de la norma, por lo que se acabarán los tolerados por parte de la Secretaría de
Movilidad.
Las reformas señalan que aplicarán sanciones firmes en contra de
las empresas prestadoras de estos servicios, incluso perderán la concesión de
manera definitiva si continúan con sus prácticas abusivas.
Los corralones deberán exponer en lugares visibles, y al público,
su razón social, los requisitos para la liberación de los vehículos, las
tarifas vigentes y un letrero de consulta de la App.
Las modificaciones también combaten el robo y desvalijamiento en
los corralones que ahora deberán contar con un seguro que aplicará cuando, al
momento de la devolución del vehículo, la persona propietaria detecte faltantes
o averías.
Además, prevé la actualización de las tarifas para un pago justo;
las grúas no tendrán una antigüedad mayor a 10 años y deberán contar con placa
vehicular y cámara de video, además de que inventarios serán más completos ante
el recurrente cambio de piezas en esos sitios y las y los conductores que no
sean responsables de faltas o delitos no pagarán el servicio.
El diputado Galicia Salceda precisó que estas reformas a la Ley
Orgánica de la Administración Pública, la Ley de Movilidad y al Código
Administrativo, del Estado de México, no atentan contra las actuales empresas
prestadoras de estos servicios, pues en el Congreso saben que también son
víctimas de extorsiones por autoridades que saben de su condición irregular,
por lo que los invitó a aprovechar esta nueva regulación y poner en orden sus
concesiones o solicitar las que requieran.
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