- Acordaron citar a representantes de las secretarías de Movilidad y de Finanzas para retroalimentar la propuesta.
Reporte/Escarlata
Toluca, Edoméx.- 16 de febrero del 2019-
Las Comisiones
Unidas de Comunicaciones y Transportes, de Planeación y Gasto Público y de
Finanzas Públicas de la 60 Legislatura llevaron a cabo la primera mesa de
análisis de la iniciativa para regular la expedición de licencias permanentes
de automovilistas y motociclistas, en la cual acordaron llamar a representantes
de las secretarías de Movilidad y de Finanzas para retroalimentar la propuesta.
En
la lectura de la iniciativa, el diputado Camilo Murillo explicó que su
propuesta tiene como objetivo beneficiar a la población con la obtención de una
licencia permanente y contribuir a la construcción de una cultura vial, al
establecer como requisitos la presentación de un certificado médico, la participación
en un curso y la acreditación de un examen teórico y práctico.
Agregó
que actualmente solo Puebla expide licencias permanentes, mientras que la
Ciudad de México lo hizo por última vez en 2017, y propuso que para evitar la
corrupción se diseñe una plataforma para que la ciudadanía haga cursos en línea
y se coloquen cámaras en oficinas y vehículos en la aplicación de los exámenes.
Al
escuchar las posturas de los grupos parlamentarios, el diputado Nazario
Gutiérrez concluyó que se necesita más información para enriquecer la
iniciativa, propuso su análisis con los presidentes de las comisiones
relacionadas y solicitar información a las citadas secretarías, así como su
presencia en mesas de trabajo con los legisladores.
El
secretario de las Comisiones Unidas, diputado Francisco Rodolfo Solorza Luna
(PT), presidente de la Comisión de Finanzas Públicas, opinó que será necesario
saber por qué se dejaron de expedir las licencias permanentes en la Ciudad de
México y por qué permanecen en Puebla y, aunque calificó de pertinente la
propuesta, dijo que se debería contar con información respecto al número de
licencias vencidas en el Estado de México y la demanda que tendrían las
licencias de la entidad para ciudadanos de otros estados.
Del
GPMORENA, los diputados María Elizabeth Millán García, Mario Gabriel Gutiérrez
Cureño, Guadalupe Mariana Uribe Bernal y Max Agustín Correa Hernández
manifestaron su respaldo a la iniciativa, sugirieron que las licencias
permanentes solo se expidan a automovilistas particulares, que se establezcan
candados para que se refrende periódicamente la capacidad para manejar y se
mejoren los mecanismos de trámite en los centros de expedición, además de que
celebraron que se planteen cursos y exámenes para obtener los permisos.
Los
diputados cuestionaron los mecanismos actuales para obtener una licencias, pues
no se aplican exámenes y solo con el pago del trámite se obtienen los permisos,
por lo que, indicaron, únicamente ha sido un mecanismo de recaudación de recursos
para el erario.
Del
GPPT, los diputados Armando Bautista Gómez y Javier González Zepeda señalaron
que la información de la iniciativa indica que el Estado de México es de las
entidades donde las licencias tienen mayor costo y propusieron revisiones
periódicas a los conductores.
Solicitaron
que representantes de la Secretaría de Movilidad informen sobre el padrón
actualizado de personas con licencia comparado con la lista nominal y señalaron
que se debe regularizar a empresas como UBER y DIDI, que operan con licencias
particulares, lo cual también merma la recaudación.
En
nombre del GPPRD, la diputada Araceli Casasola Salazar se expresó a favor de la
iniciativa, aunque solicitó que se llame a los titulares de las secretarías de
Movilidad y Finanzas para que se analice cuál sería la afectación si se
aprueba.
Los
diputados del GPPRI Marlon Martínez Martínez, Juan Jaffet Millán Márquez e
Iveth Bernal Casique expresaron que la licencia permanente afectará los ingresos
estatales y que no se garantizarán las capacidades de los conductores para
manejar, lo cual afectaría la seguridad en las vías públicas.
Agregaron
que las compañías de seguros no aceptan licencias permanentes y que la Organización
de las Naciones Unidas ha exhortado a establecer licencias temporales para
mantener la seguridad en las vías de tránsito, además de que la licencia
permanente va en contra de normas emitidas por la Secretaría de Gobernación, a
través de la Comisión Nacional de Seguridad.
Del
GPPAN, los diputados Reneé Alfonso Rodríguez Yánez e Ingrid Krasopani
Schemelensky Castro manifestaron que la Secretaría de Finanzas vería una
reducción en la recaudación por este concepto y que es necesario que se
involucre en el análisis de la iniciativa para conocer sus repercusiones;
sugirieron que se robustezca la propuesta de su compañero Edgar Armando Olvera
Higuera, que plantea cursos de protección civil para conductores y que el costo
de la licencia se reduzca paulatinamente.
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