- Explicó que son tres las razones para hacer el planteamiento: la ubicación estratégica de la terminal aérea mexiquense, su infraestructura de clase mundial y su capacidad de crecimiento.
Toluca, Edo. Méx.- 9 de Abril 2013- El gobernador Eruviel Ávila Villegas solicitó formalmente al gobierno federal, a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, así como a las autoridades aeronáuticas, que en el proceso de desconcentración del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, el Aeropuerto Internacional de Toluca sea considerado como opción alterna para atender a los pasajeros y aerolíneas que vienen o transitan por el centro del país, por su ubicación estratégica, infraestructura de clase mundial y por su capacidad de crecimiento.
“Hace un par de semanas, el presidente de la República, Enrique Peña Nieto, reconoció la importancia que la industria aeronáutica tiene para México, como generadora de modernidad y de desarrollo regional, y en el Estado de México estamos totalmente convencidos de ello, porque no se trata sólo se generar mayor tráfico aéreo o de pasajeros, sino de fomentar el turismo, las relaciones comerciales entre ciudades, invertir en infraestructura y generar empleo para todos. Por ello, estamos decididos a trabajar de la mano con las autoridades federales, municipales y con los empresarios, para impulsar y fortalecer este sector”, expresó.
Durante el anuncio de inicio de operaciones de VivaAerobus, desde el Aeropuerto Internacional Adolfo López Mateos, de la Ciudad de Toluca, con vuelos a Tampico y Villahermosa, el mandatario estatal afirmó que se seguirá impulsando decididamente la existencia de mejores condiciones para que más aerolíneas y destinos sean atendidos de manera creciente desde la capital mexiquense, porque se quiere seguir posicionando al Estado de México, como la gran puerta de la conectividad aérea del corazón del país.
Al destacar que el Estado de México es el mejor y más comunicado del país, Eruviel Ávila explicó que son tres las opciones en las que se argumenta la solicitud de que la terminal aérea de Toluca sea considerada como alterna al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México:
Por su ubicación estratégica; ya que es la terminal aérea más cercana a la capital de la República y que tiene una amplia variedad de carreteras y autopistas; aunado a ello y para fortalecer la conectividad con el Valle de México se desarrollarán dos ambiciosos proyectos en coordinación con el Gobierno de la República: la carretera Toluca-Naucalpan con 4 carriles y 39 kilómetros de longitud y el tren interurbano Toluca-Valle de México, cuyos estudios de pre-factibilidad han sido concluidos y se encuentran en análisis por parte de la administración federal.
Por su infraestructura de clase mundial; ya que cuenta con características que lo hacen muy seguro, como la pista de aterrizaje más larga, que con tecnología única en su tipo en México, que permite realizar operaciones inclusive en condiciones climáticas adversas y ofrece menores posibilidades de cancelaciones y demoras en vuelos, abordajes con mayor rapidez y menor tiempo de espera para despegar.
Y por su capacidad de crecimiento; La infraestructura de nuestra terminal aérea puede atender a 8 millones de pasajeros al año, pero con la capacidad real que se tiene para invertir en el crecimiento a corto, mediano y largo plazo del aeropuerto, se podrían movilizar hasta 24 millones de personas anualmente y para lograr ese propósito este 2013 se lleva a cabo la construcción de modernos aeropasillos y nuevas instalaciones de salida y llegadas internacionales.
Recordó que en los últimos meses se ha fomentado el crecimiento del Aeropuerto Internacional de Toluca como polo de desarrollo turístico y de negocios, con la inclusión de nuevas aerolíneas, más frecuencias, mejores tarifas y más destinos en México y en el extranjero, tales como San Antonio, Dallas, Las Vegas, Acapulco, Guadalajara, Monterrey y Cancún.
Y puntualizó que en el 2012, el Aeropuerto de Toluca atendió a un millón de pasajeros; y para mayo de 2013, aquí operarán las cinco principales aerolíneas comerciales mexicanas, junto con las cuales se proyecta brindar servicio a dos millones de pasajeros.
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