- Trabajo de legisladores y gobierno, y participación de transportistas robustecerá nueva Ley de Movilidad: Nazario Gutiérrez.
Reporte Escarlata
Cámara de Diputados, Tlalnepantla- 16 de Febrero del 2024.- En el segundo Foro para la Construcción de la Nueva Ley de Movilidad del Estado de México, el presidente de la Comisión de Comunicaciones y Transportes, Nazario Gutiérrez Martínez, ante los transportistas destacó “hoy tenemos que caminar hombro con hombro, hoy la ley tiene que ser justa y equilibrada”, a la vez que refirió que se tendrá una Ley con la aportación de todos y cada uno de los participantes, porque antes se hacían leyes de otra forma, hoy no, la voz del pueblo se escucha.
El legislador de MORENA, subrayó que
con la Gobernadora Delfina Gómez Álvarez se habló sobre la atención a este
sector tan lastimado, tan olvidado, por ello, “tenemos que agarrarnos de la
mano, ustedes y nosotros”. Agregó, con el sector del transporte teníamos el
compromiso de trabajar en la Ley, porque era necesario, obligatorio y urgente,
y hoy los colores nos une para y estar a la altura del transportista, agremiados,
organizaciones y usuarios.
Al dar apertura al segundo foro, el
secretario de Movilidad, Daniel Sibaja González, puntualizó que se está
apostando a que la nueva Ley de Movilidad sea histórica, la mejor ley, con el
acompañamiento de los transportistas, por ello tendrá que cumplir con las
premisas de colocar en primer lugar al peatón, al ciclista y al transporte
público, como lo establece la pirámide de movilidad; generar seguridad vial y
encontrar un punto intermedio en beneficio de los transportistas, el peatón, el
usuario y la sociedad civil; y que la norma tiene que ser cuantificable y
medible.
Adelantó que en breve se harán
adecuaciones para reducir el límite de velocidad en las vialidades del Estado
de México, con el fin de hacer más seguro los desplazamientos; asimismo se va
autoriza la expedición de licencias para los conductores de transporte público
de 18 años, a quienes tendrán que acreditar cursos de capacitación y
certificaciones para obtener este documento.
Hoy nos enfrentamos a un paradigma de
transformación y tenemos hoy la tarea, con esta nueva Ley para sentar las bases
de la movilidad integral, que se centre en la seguridad de la persona, ya sea
como peatón o usuaria del transporte público. Y coincidió en la necesidad de
rescatar el transporte público, que sean tratados todas y todos por igual.
Organizaciones y transportistas
presentaron diversas propuestas para transformar la realidad de las calles,
como la necesidad de la regulación, a la vez que reconocieron el esfuerzo de la
Legislatura local, sobre todo para mejorar las condiciones de la movilidad, y
propusieron que sean replicadas prácticas exitosas de la CDMX en la entidad, puntualizaron
que la Ley debe ser pareja y justa.
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